動力滑翔傘的實際體驗是什么樣的，傘體安全嗎？

先說一下你問的是動力滑翔傘，新聞里面的是滑翔機，兩種東西。動力傘，也稱動力滑翔傘，是飛行傘的一種，動力三角翼是一種配備發動機的懸掛滑翔飛機。

如果是動力滑翔傘，那么整個過程：就一個字！爽！當你乘著傘，飛在空中的時候，首先，在視角上跟平時不一樣，漂浮在空中，俯看四周，會讓你感覺到特別寧靜，會有一種心情豁然開朗的感覺。而當你自己操控滑翔傘，讓自己飛行在空中時，那種成就感是其它運動很難比的。

說動力滑翔傘之前，先說一下滑翔傘。

滑翔傘，起源于20世紀70年代的歐洲，當時，居住在阿爾卑斯山腳下的法國登山家貝登，利用一頂方形降落傘從阿爾卑斯山上成功地飛降到山下。

此后登山家們開始紛紛效仿貝登玩起降落傘，并對降落傘進行進一步的改進，將降落傘與滑翔翼的特點相結合，制造出了利用山坡地形起飛，能夠在空中自由翱翔的滑翔傘。直至1984年法國登山家菲隆從阿爾卑斯山的勃朗峰上成功地飛出，滑翔傘才開始名聲大噪。

滑翔傘按照動力方式劃分，分為無動力滑翔傘和動力滑翔傘兩類。

動力滑翔傘：是在滑翔傘上加配了動力裝置，動力控制使其具有更安全的飛行保障，也可保證固定飛行時長，平地起飛高度可爬升400至500米高空。動力傘對天氣要求不高。

無動力滑翔傘：因為沒有任何動力，因此對天氣條件要求比較高。它的飛行原理是下滑加速，上升減速，即當它與空氣做相對運動時，由于空氣的作用，在傘翼上產生空氣動力(升力和阻力)，因而能載人升空進行滑翔飛行，當然，在飛翔的過程中全靠飛行員控制。

動力滑翔傘的飛行速度在40公里/小時左右，他是一種慢速的懸掛類飛行器，利用空氣使傘翼產生剛性和升力，經過幾十年的發展整個動力滑翔傘產業早已非常成熟。動力滑翔傘運動近些年在國內發展非常迅速，動力滑翔傘死亡率也非常低。

1、裝備安全保障

目前國內各動力滑翔傘俱樂部用的傘具基本上都是通過歐盟雙認證的，像歐盟的傘衣設計理念先進、容錯率很高，動力滑翔傘制作過程非常嚴謹，每一把傘出廠前都會由專業的試飛員試飛合格并簽字后才會交付到客戶手中。確保裝備的絕對安全！

注：為了降低動力滑翔傘死亡率和事故率，一定要選擇歐盟雙認證的傘具，并一定要配備副傘！副傘是降低動力滑翔傘死亡率的重要裝備。

2、技術安全保障

動力滑翔傘運動始于20世紀70年代，經過了幾十年的發展，相應的培訓體系也變的非常完善，每一個動作都有標準的技術流程，你所要做的就是找到一家適合自己的動力滑翔傘培訓學校，認真學習，并按動力滑翔傘安全規范去飛行即可。

注：接受正規的動力滑翔傘培訓是降低動力滑翔傘危險系數和動力滑翔傘事故率的最基礎保障，為了個人安全切莫自學！

3、場地安全保障

目前國內已經開發了眾多的動力滑翔傘飛行場地，相對有著比較不錯的飛行條件，一般在這種場地飛行會避免很多安全問題。

注：未被開發的野飛場地有著各種未知的安全隱患，如果個人技術水平不高，請遠離這種地方飛行！

正是因為多重的安全保障才讓動力滑翔傘危險系數高嗎和動力滑翔傘事故率高嗎的問題變的讓人放心。先進的裝備、過硬的技術、完善的場地是安全飛行的保障條件。

沒有不安全的運動只有不安全的人，如果你想玩這個運動就要遵從飛行規則，在激情面前保持理性，才會把危險降到最低。

了解完滑翔傘運動那么初學者練習的時候需要注意什么：

①初到一個場地飛行時，要向當地的飛行員請教，聽聽他們的意見。另外，當地氣象有關資料的獲得也是很重要的。

②如果風速太強時，對初學者來說是沒有效果的。這種場合則適合用于拽引的方式讓初學者感覺風速、風壓及傘的操縱等。

③初學者的練習，應避免在山坡，最好是在沒有障礙物，寬廣的平地上練習比較好。

④在越野飛行前，應該盡可能在出發時和場地負責人或所屬隊長聯絡。

⑤如果傘衣無法很正確地弄鼓，而令其在頭頂正上方站立時，應該立刻停止，使傘衣完全落在地上，再重新來過。

總體來說，只要你按照教練的要求，安全性還是很高的，你可以親自嘗試一下那種爽而刺激的感覺哦。

動力的和無動力的滑翔傘怎么選擇？什么牌子的靠譜？

滑翔傘分為有動力的和無動力的。前者可以在平地起飛，后者需要在高處滑翔起飛，我個人比較推薦新手朋友選擇動力傘。牌子的話，Cors Air的挺不錯的，作為原產地是意大利的產品，Cors Air的產品更加安全，引擎方面還創新了很多，跟上了飛行員所需的PPG世界新技術。你也可以百度下。

無動力滑翔傘可以平地起飛嗎

看了回答的都是動力傘的。。。

無動力滑翔傘起飛有很多方式，針對平地起飛，大致可以分為兩種：

正手起飛，適合風比較平緩，風力小。這時候人面向前方，通過助跑的形式起飛，可以達到平地起飛，起飛后，應該快速找到上升氣流，當然，盤上升氣流的技巧因傘頭的不同略有區別，這里不展開。

反手起飛，適合風力略大時候起飛。這時候，人是面向傘頭的，可以很清楚的看到傘頭升上去的情形，可以通過視覺，然后第一時間控傘。之后通過下蹲外加拉繩組的方式就可以起飛了（找到感覺，平地垂直起飛不是問題）。

上述所有這些都不建議自學！建議找專業的俱樂部學習，并拿證飛行！一般起飛前應當有充足的地面逗傘經驗（就是起飛前把傘撐開，人不離地，像放風箏一樣的在地面控傘），這個是所有滑翔傘的基本功。

此外多多學習有關大氣流的相關知識，了解哪里容易產生上升氣流，哪里可能會有亂流等等，從而可以更加安全與快樂的飛翔。

滑翔傘在高空中是非常安全的！低空反而是事故最多也最嚴重的！ 所以最好不要試圖在沒有足夠專業知識與訓練的時候自學！也不要在還沒接觸到CAAC執照之前，在沒有教練的時候私自起飛，請對自己的家人負責。

這里專門把無動力傘拿出來提，只是因為上面那些大哥們提到的動力傘，無論是起飛還是平時飛時，對環境，對人的要求是不一樣的。

動力傘會輕松很多（當然沒飛起來前，背著沉是必然的-。-！），對抗亂流等突發狀況也會強一些，也能飛得更高，更快，在城市高樓中穿行都不是問題。無動力的想在高樓中穿行，這個不單要勇氣和技術，更多的應該說是要運氣。高樓中的氣流復雜，建筑外墻的材料各不相同，在不同的天氣情況下將變得兇險無比，無動力的傘進去就會很驚心動魄，不太容易有好結果。

同樣的還有選擇山面飛行，動力傘無論背風山面還是迎風山面都不太講究，可以通過技術來規避危險，但是無動力傘必須要有充足的知識，知道哪些地方的上空我可以去，哪些地方的上空會很刺激。背風面氣流根據山體情況，會有向下的氣流，還會有向上的氣流，也有更可怕的亂流（直接把傘拍軟的那種，高度不夠就容易摔出事故了）。

當然不要被這些嚇到，我們普通人，通過正規學習，不玩競技，飛前嚴格按照學習的各項來，無動力傘還是非常安全的。喜歡無動力的，大多都會愛上一個人安安靜靜的坐在天上，看各種風景，耳邊除了風聲，全世界仿佛都是你的。（你可以選個不那么吵的高度計 -。-！！ 我有過一只只有液晶顯示，無論是升的快，還是降的慢都不會提示的啞巴 高度計-。-~~~）

怎樣操作無動力滑翔傘

無動力滑翔傘具有硬式基本的構架，主要是由活動的整體翼面操縱。

無動力滑翔傘一般是由塔架、龍骨、三角架、吊帶四部分組成，各部分由鋼索連接，為安全救助還配有備份傘。還有一些無動力滑翔傘是由傘翼、傘繩、背帶系統和操縱系統四大部分組成。

翼型傘衣是滑翔傘產生升力和承受載荷的主要部件。傘衣的形狀、面積以及與氣流相對運動的速度，對升力的產生有很大的影響。傘繩用于傘衣與背帶系統的連接，使滑翔傘成為一個整體，并保持滑翔傘在飛行中應有的翼面形狀。

擴展資料：

無動力滑翔傘使用注意事項：

1、玩滑翔傘要注意風速的變化：在4秒鐘或不到4秒鐘的時間內，風速變化達8公里/小時以上，通常對滑翔傘飛行梅成不安全國素。此外風速變化大于失速速度的一半，則也是不安全的。

2、為了避開物體造成的機械亂流，用戶可從物體的高度測出版風著陸距離，等于風速乘以物體的高度，即D(順風著陸距離)=V(風速)×H(物體高度)。例風速為10公里/小時，離開物體的順風著陸距離應為10倍的物體高度。

3、用戶玩滑翔傘要注意起飛前的檢查工作：檢查整個傘衣有無撕裂、剌穿和擦傷情況，并查看是否有拉開或未縫合的情況，特別要注意查看傘衣下表面的前沿部分。

參考資料來源：百度百科-滑翔傘