如何判斷限號攝像頭

目前為止，實行限號的城市大多是人口密集的大城市，現如今對于包括“違限”在內的交通違章的查辦不僅僅依靠電子眼和交警執勤，還有360系統抓拍、電子卡口、警車流動巡邏抓拍，想違反限行規定就要做好被罰的準備。

限號攝像頭也是電子眼，外觀上和普通的違章抓拍電子眼并沒有什么區別，安裝的位置和區域也無法和其他攝像頭區分開來，因此有電子眼抓拍的地方都可能有限號攝像頭，每一個電子警察都有可能是抓拍限號的攝像頭。

注意：

對于“違限”車輛，通常是警告、罰款（100-300元）、扣3分這類的處罰。有些地區只警告、有些地區只罰款、有些地區既罰款又扣分。

有些地區第一次違反限號規定的車輛只給予警告處罰（比如貴陽市），有些地區一天只處罰一次，有些地區一天之內可多次處罰，具體情形應以當地具體規定為準。

如何判斷是否是限號攝像頭？

設有限號攝像頭的路段通常都會有警示牌提醒。

限號攝像頭也是電子眼，外觀上和普通的違章抓拍電子眼并沒有什么區別，安裝的位置和區域也無法和其他攝像頭區分開來，因此有電子眼抓拍的地方都可能有限號攝像頭，每一個電子警察都有可能是抓拍限號的攝像頭。

簡介：

對于“違限”車輛，通常是警告、罰款（100-300元）、扣3分這類的處罰。有些地區只警告、有些地區只罰款、有些地區既罰款又扣分。

有些地區第一次違反限號規定的車輛只給予警告處罰（比如貴陽市），有些地區一天只處罰一次，有些地區一天之內可多次處罰，具體情形應以當地具體規定為準。

成都尾號限行怎么抓拍

二環至三環區域都分布了電子抓拍器，還有就是從三環外進入三環，從一環進入二環的路口也有電子抓拍器，限號還是別去了，等晚上8點后就不限行了，那個時候再走吧。希望能夠幫到你！

限行電子眼長什么樣

限號攝像頭也是電子眼，外觀上和普通的違章抓拍電子眼并沒有什么區別，安裝的位置和區域也無法和其他攝像頭區分開來，因此有電子眼抓拍的地方都可能有限號攝像頭，每一個電子警察都有可能是抓拍限號的攝像頭。

對于“違限”車輛，通常是警告、罰款（100-300元）、扣3分這類的處罰。有些地區只警告、有些地區只罰款、有些地區既罰款又扣分。

有些地區第一次違反限號規定的車輛只給予警告處罰（比如貴陽市），有些地區一天只處罰一次，有些地區一天之內可多次處罰，具體情形應以當地具體規定為準。

1、長條形攝像頭

長條形攝像頭通常都會安裝在帶有紅綠燈的十字路口周圍，這類攝像頭主要作用是抓拍限行、闖紅燈、壓線、超速等違法行為。

2、球形攝像頭

球形攝像頭通常用來抓拍車輛違停，一般安裝在車流量較大的十字路口或者火車站、高鐵站、機場等車流量大、人流量密集的區域。

3、卡口攝像頭

這類攝像頭在城內道路上并不常見，一般在出城主路或者高速、國道等地方布置，其外形基本與長條形攝像頭一致且配備閃光燈，只要車輛經過閃光燈就會閃爍，但是這并不代表著車輛違法，只是用來監測車流、車輛信息等，為公安部門偵查、交通部門處理事故等提供線索。

4、警車移動抓拍

通常在城市早、晚高峰時，會有警車在主要干道上進行移動抓拍，尤其是在車流量較大的路段，對機動車違停、亂變道、闖信號燈、套牌、假牌等違法行為進行自動實時抓拍和預警。

什么樣的攝像頭拍限行

一般主要路口會有高清攝像頭,可以清晰的拍到車牌照,比如抓拍闖紅燈,紅燈亮的時候,你如果繼續前行,地感線會感應到，將信號傳送給攝像頭,攝像頭會抓取你闖紅燈的證據，一般會拍三張,不同的角度,怕你抵賴,就是你平時看到有時候過馬路的時候攝像頭閃一下。

當然，包括你清晰的車牌號,然后這個信息會馬上傳送到交通指揮中心數據庫。同樣的道理，限行的時候，會拍到你的車牌照,根據口令,不符合的就會將數據上傳。

拓展資料

電子警察是一種利用自動化檢測與測量技術捕獲交通違法或交通事故，利用網絡將采集的信息傳回公安部門進行分析處理，并以此為證據對肇事者進行處罰，以減少事故發生、輔助交警工作的方法。

“電子警察”一詞之所以能夠得到業內和社會的廣泛認可，其關鍵一點是從字面上能夠對實際使用中的設備與系統功能表述得比較準確。

“電子”涵蓋了這類設備和系統具有現代化的先進技術，包括：視頻檢測技術、計算機技術、現代控制技術、通訊技術、計算機網絡和數據庫技術等。

高清闖紅燈電子警察系統利用先進的光電、計算機、圖像處理、模式識別、遠程數據訪問等技術。利用每一輛車對應唯一的車牌號的條件，對監控路面過往的每一輛機動車的車輛和車號牌圖像進行連續全天候實時記錄。

以地感線圈與視頻檢測進行車輛檢測，當運動目標超過限速值時或路口信號在紅燈狀態下，（一體化）高清攝像機進行違章車輛抓拍，完整抓拍車輛違章過程的3張圖片。圖片清晰顯示信號燈狀態、停車線位置、違法車道、違法車輛的車牌號碼、車牌顏色、車身顏色、車輛類型、違法時間、地點、車速和行駛方向等信息。

所有抓拍數據通過網絡傳回到交警數據中心進行處理。通過此信息與對應地區的車管庫相連接，分析并獲取當前車輛是否為合法車輛。同時，生成違法圖像和速度信息數據庫，數據具備聯網查詢功能。

高清闖紅燈電子警察系統廣泛應用于城市十字交叉路口、人行道口、限時道路、主輔路進出口、公交專用道等處。用于對闖紅燈違法行為進行有效取證。

該系統能為公安部門有效打擊超速、盜搶、黑名單機動車犯罪、查緝交通肇事逃逸案件、分析交通狀況、加強治安管理等各種違法行為提供信息，為各地公安及交警部門進行交通管理提供重要線索和依據

限行拍照一般是什么攝像頭拍的

限行拍照一般是高清攝像頭。

尾號限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度，措施實施以后對城市交通擁堵起到緩解作用。2008年的北京奧運測試賽期間，北京開始單雙號限行。單號日期時候，只能車號的末尾數字是單號的私家車可以上路，雙號日期的時候，只能車號末尾數字是雙號的私家車可以上路。

擴展資料：

不受限行規定的車輛

(一)警車、消防車、救護車、工程救險車；

(二)公共電汽車、省際長途客運車輛及大型客車、出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市運輸管理部門核發的旅游客車營運證件的車輛，經市公安交通管理部門核定的單位班車和學校校車；

(三)車身噴涂統一標識并執行任務的行政執法車輛和清障專用車輛；

(四)環衛、園林、道路養護的專項作業車輛，殯儀館的殯葬車輛；

(五)懸掛“使”字頭號牌車輛及經批準臨時入境的車輛。