說到駕照考試，最有威懾力的恐怕就是第二科了。雖然一共只有五個項目，但足以讓大多數(shù)學(xué)生崩潰，尤其是倒車項目。可以說，第二科的學(xué)習(xí)準(zhǔn)備時間是四科中最長的，但是倒轉(zhuǎn)和儲存項目卻占據(jù)了整個第二科練習(xí)的很大一部分。可見，要快速掌握倒車入庫項目的操作，真的不是那么容易。這很容易，過去考試不及格的學(xué)生中有很大一部分被掛在倒車項目上。

不過，對于即將報名參加駕考的朋友，也沒有必要施加太大的壓力。倒車這個項目雖然比較難掌握，但如果能分析出它難的原因，再努力，豈不是事半功倍？

首先，小編認為項目逆向難的主要原因有3個。一是操作量，需要完成左右兩側(cè)的存儲；第二個是心理，相信每個同學(xué)在報名之前都聽過或聽說過，在網(wǎng)上看到一些倒車時很難掌握的消息，所以在練車的時候，無形中增加了一定的壓力; 三是心態(tài)。更容易降低自己的駕駛效率。從最基礎(chǔ)的操作開始，比如調(diào)整座椅后視鏡、離合控制、方向盤抓握、打法等，你必須非常認真、耐心、循序漸進地學(xué)習(xí)和掌握。只要保持穩(wěn)定。

其實倒車入庫時雖然需要完成左右側(cè)倒車，但是方法很相似。只要能掌握一側(cè)的操作流程，另一側(cè)就容易掌握，只是方向相反，并且提醒考試時，右轉(zhuǎn)完成后，別忘了左轉(zhuǎn)倉庫（以前也有過），雖然確實很難逆到倉庫，但不要被它嚇到。只要按照教練的節(jié)奏耐心認真地去學(xué)習(xí)、摸索、嘗試圖解 超強科目二倒車入庫技巧 半分鐘學(xué)會，不怕失敗，還是很容易搞定的！接下來給大家分享一下正確轉(zhuǎn)儲庫的幾個關(guān)鍵操作步驟，包括難點和需要特別注意的地方。

第一步是把車引到起跑線并停下（兩個前輪必須越過起跑線）。

特別注意這個停止的時間。停車前確保兩個前輪越過起跑線。如果不越過起跑線就停車，不容易被感應(yīng)到，會被判定為不合格。為了方便判斷，我們可以找一個參考點，比如左后視鏡下邊緣到起跑線的距離；還有一點要在停車前完成，車身與邊線的距離最好調(diào)整在1.5米到1.8米之間。后面反轉(zhuǎn)時的倉位判斷有一定的影響，還是要注意的。

第二步，倒車，殺方向盤。

關(guān)鍵是要保證車子跑的平穩(wěn)，也就是要控制好離合器，這樣車子的行駛速度才能平穩(wěn)，尤其是方向盤打死的時候，一定要穩(wěn)定下離合器的力度你的腳。在較慢的情況下，什么時候是殺死方向盤的最佳時機也非常關(guān)鍵。我們經(jīng)常以左后視鏡下方的線與起跑線重疊的時間作為參考。一旦我們發(fā)現(xiàn)它們重疊，我們立即右擊。死方向盤。

第三步，關(guān)鍵是三十厘米。

可以說，在汽車進入車庫之前，這是非常重要的一步。上一步將方向盤打到右側(cè)后，需要通過右后視鏡估算出汽車后輪與右側(cè)儲物角的距離。，雖然是估計，但與實際距離應(yīng)該不會相差太大。至于如何推算出更接近實際距離的距離，大家還需要加倍努力。最佳距離應(yīng)為 30 厘米。如果發(fā)現(xiàn)小于 最好提前回到方向盤調(diào)整距離，以防后排壓過右側(cè)的儲物角。

第四步，糾正身體。

這一步對于很多同學(xué)來說還是比較難的，因為在倒車的狀態(tài)下，很容易不知道怎么打方向盤。沒有別的好方法，只記得一句話，車的方向就是庫線的寬度在哪一邊圖解 超強科目二倒車入庫技巧 半分鐘學(xué)會，開的量盡量往回走（一般幅度比較小），和然后調(diào)整到身體和兩側(cè)。當(dāng)庫線平行且距離基本一致時，就可以了。

第五步是停車。

關(guān)鍵是把握時機。一般我們也會用左后視鏡的下邊緣作為參考。當(dāng)當(dāng)前線與倉庫左側(cè)要重疊時，可以立即踩剎車停車。最重要的是把握時機。.