6月3日，江西鷹潭一名78歲的楊姓男子下車時(shí)，被一扇緊閉的車門夾住，隨后被啟動(dòng)車輛接管，被車輪壓死，造成嚴(yán)重后果。受傷。他最終死于醫(yī)院。

此后，鷹潭市月湖區(qū)檢察院提起公訴，認(rèn)為公交車司機(jī)于某未按操作規(guī)范駕駛，造成交通事故，造成1人死亡，對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任，應(yīng)當(dāng)依法追究刑事責(zé)任。追究造成交通事故罪的責(zé)任。但老人家屬及其律師認(rèn)為，司機(jī)涉嫌故意殺人罪或故意傷害罪，主張以故意殺人罪或故意傷害罪判刑。

11月10日，該案在月湖區(qū)法院開(kāi)庭審理，但法院未當(dāng)庭宣判。12月9日，月湖區(qū)法院作出判決，認(rèn)定公訴機(jī)關(guān)指控的交通事故罪成立，判處被告人余某有期徒刑一年。

老人家屬對(duì)一審判決表示不滿，將向鷹潭市中級(jí)人民法院提起上訴。

老人被車門夾住跌落車底，兩次被公交車碾過(guò)

老人的兒子閆先生告訴紅星新聞?dòng)浾?strong>公交車啟動(dòng)太快碾壓下車?yán)先?/strong>，今年6月3日上午，他78歲的母親在涉事下車時(shí)，右腳還踩在公交車踏板上，車輛關(guān)閉啟動(dòng)，造成老人的右腳和右手。被困在一扇門里，然后被移動(dòng)的車輛運(yùn)走。當(dāng)時(shí)站臺(tái)上的乘客見(jiàn)狀后大聲喊叫，提醒司機(jī)停車，其中一名女乘客試圖將老人拉上去，但沒(méi)有成功。站臺(tái)上的徐先生見(jiàn)狀，立即跟車跑了起來(lái)，大喊“出事了”，并試圖叫司機(jī)停車。

閆先生說(shuō)，老人被打倒后，司機(jī)可能已經(jīng)意識(shí)到不對(duì)勁了。“停了大概3秒左右，然后車子又發(fā)動(dòng)了，慢慢地往前開(kāi)了大概三四米。” 隨后，司機(jī)下車查看。閆先生說(shuō)，公交車第一次啟動(dòng)時(shí)，剛好壓到老人的腳踝；公交車第二次啟動(dòng)時(shí)，車輪碾過(guò)老人的右腿、右胯部和右手，老人受重傷，流血不止。

↑月湖區(qū)法院一審判決

目睹了事發(fā)全過(guò)程的徐先生告訴記者，老人被大巴接管后，急忙跑到大巴前門，一邊大喊一邊示意司機(jī)停車。“司機(jī)可能一開(kāi)始以為我想上車，所以沒(méi)有馬上停車，后來(lái)我想搶車，司機(jī)攔車下車。” 徐先生說(shuō)，司機(jī)見(jiàn)老人傷勢(shì)嚴(yán)重，便下了車。下車后，他上前指責(zé)司機(jī)疏忽大意。

據(jù)閆先生向記者描述的車載監(jiān)控視頻：早上7時(shí)18分，老人下車時(shí)，車子在后門關(guān)上之前就已經(jīng)啟動(dòng)了。此時(shí)，老者還站著。在公共汽車的第二個(gè)踏板上。當(dāng)老人左腳踏上月臺(tái)時(shí)，車速加快，同時(shí)車門關(guān)上，夾住了老人的右腳。老人隨后被帶下，站臺(tái)上的一些路人朝著老人摔倒的方向跑去。車門關(guān)上三秒后，公交車停了下來(lái)，后門打開(kāi)，站臺(tái)上的一名男子朝公交車前門跑去。約3秒后，后門打開(kāi)，巴士再次啟動(dòng)，緩慢行駛約3秒后，

監(jiān)控錄像還顯示，司機(jī)將車停好后，從前門跑下車查看；幾秒后，他從前門上車，回到駕駛室做一些操作；然后再次從前門下車，經(jīng)過(guò)后門，查看了車尾。過(guò)了一會(huì)，有人喊道：“快撥110！” 司機(jī)從后門上車，跑回駕駛室，拿出手機(jī)，一邊打電話，一邊從前門下車。

閆先生告訴記者，肇事司機(jī)在事發(fā)后第二天的供詞中稱，他聽(tīng)到有人在外面大喊“發(fā)生了什么事”，然后“靠邊停車”。閆先生認(rèn)為，公交車剛剛離開(kāi)站臺(tái)，離路邊很近，不需要也不需要“靠邊停車”。

此外，閆先生還認(rèn)為，司機(jī)的行為耽誤了救援時(shí)間。“在這個(gè)過(guò)程中，我媽媽流了很多血，但她并沒(méi)有死去。我爸爸悲痛欲絕地坐在路邊，但司機(jī)從來(lái)沒(méi)有上前幫忙，也沒(méi)有問(wèn)過(guò)問(wèn)題。”

閆先生告訴記者，監(jiān)控錄像顯示，7時(shí)19分，司機(jī)從駕駛室拿出手機(jī)，在前門下車。從監(jiān)控錄像中，可以聽(tīng)到司機(jī)撥打110和120的聲音。之后，直到7點(diǎn)39分救護(hù)車開(kāi)走，司機(jī)一直站在公交車的前門呼叫。

另一名目擊者林女士告訴紅星新聞?dòng)浾撸掳l(fā)時(shí)，她看到有人躺在車底，上前幫忙。老人神志清醒，可以說(shuō)話了。林女士得知有人叫了救護(hù)車后，向老人要了孩子的電話，后來(lái)得知老人說(shuō)的其實(shí)是自己的電話號(hào)碼。

“當(dāng)時(shí)，大家都覺(jué)得救護(hù)車好久沒(méi)來(lái)了，很著急，”林女士說(shuō)。救護(hù)車趕到后，林女士聽(tīng)到急救人員稱，由于老人傷勢(shì)過(guò)重，無(wú)法搶救中醫(yī)院的條件，老人隨后被送往908醫(yī)院搶救。

據(jù)了解，事故現(xiàn)場(chǎng)距離鷹潭中醫(yī)院500多米。中醫(yī)院救護(hù)車于7時(shí)36分抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。傷者最終被送往距離事故現(xiàn)場(chǎng)1000多米的解放軍第908醫(yī)院。

閆先生提供的解放軍第908醫(yī)院急診科搶救記錄顯示，老人被送院時(shí)，被診斷為“失血性休克，多處受傷，右肢和右側(cè)開(kāi)放性損傷”。下肢；臥床顱腦損傷，右側(cè)多處肋骨骨折。" 最終，老人因搶救無(wú)效死在醫(yī)院。

公交公司稱，車輛再次啟動(dòng)是因?yàn)樗緳C(jī)“驚慌失措后操作錯(cuò)誤”

針對(duì)上述案件，鷹潭市交管所負(fù)責(zé)人在接受紅星新聞采訪時(shí)表示，根據(jù)視頻中呈現(xiàn)的情況，公交車司機(jī)不可能有造成傷害。但事發(fā)時(shí)，司機(jī)并沒(méi)有第一時(shí)間看到事故發(fā)生并采取了相應(yīng)的行動(dòng)，屬于嚴(yán)重的操作失誤。

鷹潭客車公司負(fù)責(zé)人告訴記者，“我們也能理解家屬的感受，知道這是一個(gè)難以逾越的坎。” 但對(duì)方也認(rèn)為，司機(jī)和老人沒(méi)有恩怨，沒(méi)有恩怨，“怎么可能是故意傷害？是交通事故。”

對(duì)于當(dāng)時(shí)車輛的重啟，該負(fù)責(zé)人表示，是因?yàn)樗緳C(jī)出現(xiàn)了恐慌性操作失誤，導(dǎo)致車子“打滑”。負(fù)責(zé)人說(shuō)，司機(jī)聽(tīng)到有人喊出事后公交車啟動(dòng)太快碾壓下車?yán)先?/strong>，急忙拉下手剎跑出車外。由于當(dāng)時(shí)手剎還沒(méi)有到位，她隨后回到車上拉了手剎。